Lexus presenta TX 3

May 22, 2023

Lexus ha rivelato il suo SUV a tre file TX, un veicolo realizzato appositamente per il mercato nordamericano. TX sarà assemblato esclusivamente da Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI), ed è il primo veicolo Lexus ad essere assemblato lì.

Il TX è l'ultimo SUV Lexus ad adottare la piattaforma GA-K, che offre un baricentro basso e una distribuzione ottimale del peso. Per migliorare le prestazioni e il comfort di un SUV a tre file, sono stati apportati miglioramenti per rafforzare la rigidità della carrozzeria del TX e ridurre al minimo rumore, vibrazioni e ruvidità. TX eredita anche i fondamenti della Lexus Driving Signature e li eleva al livello successivo.

Per TX, sono incluse saldature e adesivi per aumentare la resistenza e la rigidità delle articolazioni del veicolo attraverso i principali componenti della struttura del telaio. Inoltre furono rinforzati anche il sistema di sterzo e la sezione posteriore. Insieme all'introduzione del design delle sospensioni posteriori multi-link e delle carreggiate anteriori e posteriori allargate, questi miglioramenti consentono al veicolo di offrire al conducente un'esperienza coinvolgente attraverso un collegamento diretto alla strada attraverso i pneumatici, uno sterzo preciso e una sensazione di frenata sicura. .

Il nuovissimo veicolo sarà offerto in tre opzioni di propulsione, comprese due unità elettrificate: un primo ibrido plug-in V6 da 3,5 litri Lexus e un propulsore ibrido turbocompresso da 2,4 litri ad alte prestazioni.

La TX 350 (FWD/AWD) offre un reattivo motore turbocompresso a 4 cilindri in linea da 2,4 litri per prestazioni di guida eleganti e raffinate, come visto su RX e NX.

La TX 500h (solo DIRECT4 AWD) offre un sistema ibrido parallelo turbocompresso da 2,4 litri ed è disponibile esclusivamente come F SPORT Performance. Questo sistema, introdotto per la prima volta sulla RX 2023, è combinato con DIRECT4 e Dynamic Rear Steering (DRS), che offre manovrabilità reattiva e maggiore stabilità del veicolo. Già vista sui modelli RX 2023 e RZ 2023, DIRECT4 è l'esclusiva tecnologia di trazione integrale di Lexus che fornisce il controllo elettrico istantaneo su tutte e quattro le ruote per trasformare le prestazioni dinamiche, lavorando istantaneamente in base alle condizioni di guida e alle intenzioni del conducente. Durante le manovre a velocità più elevate, il DRS consente alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione delle ruote anteriori per fornire una risposta di svolta chiara e stabile. A velocità inferiori, le ruote posteriori possono girare senza soluzione di continuità nella direzione opposta rispetto alle ruote anteriori per una manovrabilità a bassa velocità.

Il veicolo ibrido plug-in TX 550h+ (solo DIRECT4 AWD) offre una novità Lexus, combinando un potente motore V6 da 3,5 litri con DIRECT4. Gli ospiti vivranno un'esperienza di guida distintiva con tranquillità serena, accelerazione fluida e un'autonomia EV stimata dal produttore di 33 miglia. Questo è il primo Lexus PHEV assemblato in Nord America e questo propulsore sarà disponibile in un secondo momento.

La TX 2024 sarà offerta in quattro versioni: Standard, Premium, Luxury e F SPORT Performance.

Lexus Safety System+ 3.0 è di serie sui modelli 2024 TX. La suite completa di dotazioni di sicurezza attiva fornisce il massimo livello di supporto al conducente del marchio con funzionalità come il sistema di pre-collisione (PCS) con rilevamento pedoni, il controllo dinamico della velocità con radar a tutte le velocità (DRCC), il Lane Tracing Assist (LTA), il Lane Departure. Avviso con Steering Assist (LDA con SA), Road Sign Assist (RSA) e Proactive Driving Assist (PDA). Queste tecnologie sono progettate per aiutare, ad esempio, ad avvisare il conducente della presenza di un pedone o di un veicolo davanti al veicolo o a mantenere una velocità preimpostata o la distanza di sicurezza da un veicolo che precede.

Il parcheggio avanzato disponibile aiuta a supportare il parcheggio/uscita perpendicolare sicuro e protetto e il parcheggio/uscita parallela. Inoltre, con una prova o un abbonamento Drive Connect attivo, il Traffic Jam Assist è progettato per monitorare il traffico circostante in situazioni di guida a bassa velocità e congestionate su strade ad accesso limitato e avanzare e frenare automaticamente secondo necessità per mantenere una distanza prestabilita seguendo la strada dietro il veicolo. veicolo precedente.

Si prevede che le TX 2024 350 e 500h saranno messe in vendita questo autunno. Si prevede che il TX 550h+ 2024 sarà messo in vendita in un secondo momento.